كامل الوزير :
مشاريع الطرق جعلت مصر مثل ألمانيا!
متوسط دخل الفرد فى المانيا
ما يعادل 165 الف جنية فى الشهر
متوسط دخل الفرد فى مصر
فى المدن 6.800 جنية فى الشهر
فعلا بقينا زى المانيا
أكد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، اليوم، أن مشروع قناة السويس يعد دعامة للاقتصاد المصرى، معتبرا أن مشروع تنمية قناة السويس هو المشروع القومى لمصر فى القرن الجديد.
اليوم السابع -10 -2015
وأضاف مميش خلال كلمته فى مؤتمر المشاركة مع القطاع الخاص ان المشروع يسعى لتنمية المنطقة بالكامل على جانبى القناة خاصة اننا لن نستغل المنطقة من قبل،لافتا إلى أن المشروع يهدف لتوفير فرص عمل للشباب وتوفير مجتمعات جديدة بعيدا عن رقعة وادى النيل.
وكشف مميش ان المشروع يسعى لتوفير مليون فرصة عمل.
وحول أهمية القناة الجديدة قال لقد وفرنا 11 ساعة انتظار للسفن، وساهمنا فى القضاء على اى توقفات وتعطل للملاحة.
كما أشار إلى استيعاب القناة لعبور كل انواع السفن والأعداد العابرة ضعف المعدلات السابقة، متطرقا لتطوير الموانئ والمناطق الصناعية بما ينقل مصر نقلة هامة.
وأضاف أن بعض الدراسات تحدثت من 17 سنة عن نمو الإرهاب فى المنطقة وللأسف تركناها حتى نمى فيها الارهاب، لكن لمشاركتها مجددا.
السيسي متحدثا عن المشاريع التنموية: "لن نسمح إن أحد يعبث بعقول شبابنا ويقول إن المشاريع دي ليس لها قيمة، خدوا الشباب وفرجوهم على المشاريع، ويجب أن تكون رحلات للمدارس والجامعات لتلك المشاريع "
7 فنادق مصرية بين 24 فندقاً في المرحلة الأولى للبيع منها ماريوت وكتاراكت
12:28 م | 13 فبراير، 2023 فنادق و منتجعات اضف تعليق
كتبت – سها ممدوح : قال عادل والي العضو المنتدب للشركة القابضة للسياحة والفنادق في مقابلة مع قناة الوادي نيوز ، إن برنامج مقترحات الحكومة في مصر سيشمل 24 فندقا تابعا لوزارة قطاع الأعمال العام.
وأوضح والي أن المرحلة الأولى من العرض ستشمل 7 فنادق وضعتها شركة “إيجوتاك” ، وهي في مرحلة التقييم من قبل الصندوق السيادي المصري.
وأضاف أن العرض سيكون في حدود 20٪ إلى 30٪.
وتابع: “قائمة الفنادق في المرحلة الأولى تشمل فندق ماريوت الزمالك بالقاهرة ، فندق مينا هاوس بيراميد ، فندق سيسيل بالإسكندرية ، فندق وينتر بالاس في الأقصر ، فندق كتاراكت بأسوان ، فندق موفنبيك أسوان ، وفندق شتيجنبرجر التحرير بالقاهرة ”.
أعلنت الحكومة المصرية طرح 32 شركة مختلفة في البورصة المصرية خلال الفترة المقبلة في إطار استعدادات الحكومة لتوفير السيولة اللازمة للتعامل مع الأزمة الاقتصادية العالمية التي سببتها الحرب الروسية الأوكرانية.
أعلن مجلس الوزراء ، بدء تنفيذ الإجراءات والخطوات الواردة في وثيقة سياسة ملكية الدولة الخاصة بملف العرض ، حيث تم إعداد 32 شركة للاكتتاب العام من خلال البورصة المصرية ، أو طرحها على مستثمر استراتيجي. .
سيتم عرض جزء من الشركة في سوق الأوراق المالية والجزء الآخر من خلال مستثمر استراتيجي. استعان مجلس الوزراء بسلسلة من البنوك الاستثمارية المتخصصة التي انتهت بتحديد طريقة العرض. يقصد بالمستثمر الاستراتيجي الدخول لزيادة رأس المال أو الاستحواذ على جزء من الشركة.
المصدر :
كتب- أحمد عبدالمنعم:
أدلى كامل الوزير وزير النقل بالعديد من التصريحات المهمة خلال الجلسة العامة اليوم في مجلس النواب، للرد على عدد من طلبات الإحاطة وطلبات للمناقشة للنواب.
ويرصد "مصراوي" في التقرير التالي أبرز تصريحات وزير النقل في البرلمان..
- انخفاض معدلات الحوادث ليس مرتبطًا بجودة الطرق فقط و أتمنى لو وصلنا إلى صفر حوادث مثل السويد؛ ولكن جودة الطرق ليست هي المحدد الوحيد لخفض الحوادث، فهناك 4 عوامل من بينها جودة الطرق، وتشمل مواصفات فنية وفنيات طريق وقوانين، وقائد السيارة، والسيارات نفسها.
- أكد وزير النقل استمرار الوزارة في تنفيذ خطتها الشاملة لتطوير عناصر النقل؛ من وسائل وشبكات، حتى ترتقي بكل هذه المرافق.
- أنشأنا خططنا لمجموعة من السياسات لتنفيذ كل ما هو مطلوب لتطوير هذه القطاعات، وتم إعداد خطة شاملة لتطوير منظومة النقل بقيمة 1 تريليون و957 مليون جنيه، على عشر سنوات، تنتهى في 2024"، مشيرًا إلى إنشاء طرق جديدة بإجمالي 7000 كم تم تنفيذ 5800 كم منها.
- هناك طرق تنفذها وزارة الإسكان؛ فنحن لا ننفذ كل الطرق، وبعض الطرق الخاصة بجهاز التعمير أخذناها وتم تطويرها. ولن أتهرب من المسؤولية، فكل طرق مصر سواء أنشأتها وزارة الإسكان أو الهيئة أو المحافظات، أنا مسؤول عنها جميعها لصيانتها ورفع كفاءتها.
- نحتاج إلى توفير البيتومين والسولار لتبطين الطرق وهذا يتم تدبيره بالدولار، والدولة تحاول توفير السولار الخاص بالمخابز وبعدها للطرق، وكل البيتومين المنتج محليًّا بناخده كله ونستورد كميات أقل.. معلش نستحمل شوية".
- أكد وزير النقل أن خطة التطوير الشاملة لتحديث منظومة النقل بلغت إجمالي تكلفتها 1.957 تريليون جنيه والتي ستنتهي في نهاية عام 2024.
- رؤية وزارة النقل تتخطى مجرد نقل الركاب والبضائع، إلى المشاركة في ترسيخ مفهوم التنمية المستدامة للدولة لتحقيق التوازن بين المتطلبات الاجتماعية والاقتصادية والبيئية، من خلال توفير شبكات ووسائل النقل المختلفة لخدمة متطلبات التنمية الشاملة والمشروعات القومية الكبرى.
- رؤية الوزارة تسعى إلى المساهمة في زيادة الرقعة المأهولة وبما يحقق التوازن بين النمو السكاني والنمو المكاني، والمساهمة في تحسين خدمات التجارة الخارجية من صادرات وواردات وتنمية تجارة الترانزيت والخدمات اللوجستية، بالإضافة إلى المساهمة في التنمية السياحية والصناعية والتجارية وبما له من مردود إيجابي على الاقتصاد القومي.
- قال وزير النقل، إنه لن يتم استيراد عربات سكك حديدة، مشيرًا إلى أنه تم التعاقد مع شركات قطاع خاص وحكومي لعمل مصنع عربات مترو ومونوريل وعربات سكة حديد.
- وعلق وزير النقل، على كلام أحد أعضاء مجلس النواب، أنه في حال عدم التزام الوزير على التنفيذ، سيتم إلزامه بالتنفيذ، قائلا: "لأ أنا ملتزم وهنفذ، وأنا مش بخاف، لكن أنا منضبط".
- وعن وضع الخط الأول لمترو الأنفاق، أكد وزير النقل، من الطبيعي أن يكون حال الخط الأول بهذه الصورة، مقارنة بالخط الثالث.
- وعن انتقاد بعض النواب، بشأن سحب القطارات الإسباني، واستبدالها بالقطارات الروسي والشكاوى من عدم مناسبتها للسفر مسافات طويلة، أشار وزير النقل، إلى أنه تم سحب القطارات الإسباني إلى ورش كوم أبو راضي، وتوفير روسي درجة تالتة مكيفة روسي مؤقتا.
- أعلن وزير النقل، عودة العمل بالقطارات الإسباني اعتبارًا من 15 فبراير المقيل، مشيرًا إلى أن القطارات الإسباني تعمل على الخطوط المصرية منذ ما يقرب من 40 عامًا، قائلا: "مفيش دولة في العالم بتشغل قطر المدة دي".
- ورفض وزير النقل، الانتقادات التي جاءت على لسان بعض الإعلاميين بشأن صفقة قطارات التالجو، قال وزير النقل: "احنا مش سماسرة ومعندناش حاجة نخاف منها"، مؤكدًا أن صفقة قطارات التالجو أقل 25% عن دولة فرنسا، فضلا عن الحصول على قطار وجرار هدية".
- أكد وزير النقل، أن المصريين مخلصين لبلدهم وليس كامل الوزير فقط، مشيرًا إلى أن الصفقة التي حصلت عليها مصر بصيانة 15 سنة، بينما فرنسا لم تحصل على سنة واحدة صيانة.
- أعلن الوزير، أن قطار تالجو درجة اولى فاخرة ودرجة ثانية فاخرة سيعمل على خط الصعيد الأسبوع المقبل.
المزيد عني →
